Примерная таблица прогрева автомобиля предпусковым подогревателем при температуре воздуха минус 20 градусов по Цельсию:

За 12 минут - двигатель прогреется до +30 градусов, а салон до 0

За 24 минут - двигатель прогреется до +45 градусов, а салон до +14

За 36 минут - двигатель прогреется до +65 градусов, а салон до +20

И это всё без вашего присутствия в автомобиле.

1. Двигатель грузовика (типа КамАЗ) расходует на холостом ходу около 8 л в час. Если для обогрева салона мотор будет работать на холостом ходу 150 часов в месяц (складывается из времени стоянки машины ночью, обеденного перерыва и непредвиденных остановок), то это составит ~ 1200 л дизтоплива. Переведите это на деньги и все сразу станет понятно.

2. Обогрев на холостом ходу сокращает срок службы двигателя. Если исходить из того, что мотор грузовика выдерживает около 7000 часов, а новый двигатель (КамАЗ) стоит $ 3,5 тыс., то 1 час холостого хода обходится $ 0,5, т.е. при работе на холостом ходу 150 часов в месяц потери $ 75. Таким образом, суммарные потери за пять месяцев холодного сезона составляют $ 375. Даже если не все зимы будут отличаться арктическим холодом, а водители-дальнобойщики станут спать в гостиницах, а пассажиры автобусов — греться дома или на работе, потери от "неэксплуатации" обогревателя на одной т/с за 5 лет составят около $ 1600—1800.

3. По некоторым данным, разовый пуск холодного двигателя сокращает ресурс его работы на 500-600 км пробега. И за зиму набирается еще та дистанция! Кольца, вкладыши и другие узлы т/с изнашиваются тем сильнее, чем крепче мороз. И если это, на первый взгляд, не очень заметный фактор (когда еще подойдет время переборки двигателя), то экономия топлива, затраченного только на прогрев мотора перед началом движения, весьма ощутима: каждый день расход топлива при заблаговременном прогреве снижается на 15—20 %.

       Вывод. При интенсивной эксплуатации транспортного средства в холодное время года независимый отопитель легко и полностью окупается за три-четыре зимних месяца только за счет экономии топлива. С учетом того, что ресурса обогревателя (при интенсивной работе) реально хватает на 7—12 лет, учитывая экономию топлива и ресурса двигателя, большинство отопителей среднего ценового диапазона  за зимний период эксплуатации окупается дважды!